{"id":3984,"date":"2025-03-03T06:59:41","date_gmt":"2025-03-03T05:59:41","guid":{"rendered":"https:\/\/ibr.bs.katowice.pl\/?p=3984"},"modified":"2025-03-27T07:39:40","modified_gmt":"2025-03-27T06:39:40","slug":"zgloszenia-na-viii-interdyscyplinarna-konferencje-naukowa-z-cyklu-a-jednak-kolej-nie-tylko-wegiel-kolejowe-przewozy-towarowe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ibr.bs.katowice.pl\/?p=3984","title":{"rendered":"Zg\u0142oszenia na VIII interdyscyplinarn\u0105 konferencj\u0119 naukow\u0105 z cyklu \u201eA jednak kolej!\u201d. Nie tylko w\u0119giel? Kolejowe przewozy towarowe"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Zapraszamy do nadsy\u0142ania zg\u0142osze\u0144 na VIII interdyscyplinarn\u0105 konferencj\u0119 naukow\u0105 z cyklu \u201eA jednak kolej!\u201d. Nie tylko w\u0119giel? Kolejowe przewozy towarowe. Konferencja odb\u0119dzie si\u0119 w 14 listopada 2025 r. w siedzibie Instytutu Bada\u0144 Regionalnych Biblioteki \u015al\u0105skiej. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Truizmem b\u0119dzie stwierdzenie, \u017ce kolej powsta\u0142a dla przewozu towar\u00f3w – masowych i drobnych, w\u0119gla i piwa, mebli i s\u0142omy, kontener\u00f3w i… baga\u017cu podr\u0119cznego. Jednak\u017ce w ci\u0105gu swojego niemal 200-letniego istnienia zmienia\u0142y si\u0119 uwarunkowania techniczne, spo\u0142eczne, gospodarcze, kulturowe, prawne, polityczne i militarne – kt\u00f3re umo\u017cliwia\u0142y lub ogranicza\u0142y wzajemne relacje przewo\u017anika (kolei) i klienta (wytw\u00f3rc\u00f3w i handlowc\u00f3w, przedsi\u0119biorc\u00f3w i hurtownik\u00f3w, pa\u0144stwo i prywatne firmy). Post\u0119p techniczny przyni\u00f3s\u0142 konstrukcj\u0119 i upowszechnienie wagon\u00f3w specjalistycznych, dedykowanych do przewozu konkretnych gatunk\u00f3w towar\u00f3w. Pogo\u0144 za zyskiem (lub za wspieraniem s\u0142abej gospodarki) sk\u0142ania\u0142 do konstruowania taryf przewozowych – bez znajomo\u015bci kt\u00f3rych nie m\u00f3g\u0142 obej\u015b\u0107 si\u0119 \u017caden przedsi\u0119biorca jeszcze na pocz\u0105tku XX w. Zreszt\u0105, wspomniana cezura czasowa pokazuje jednocze\u015bnie zmian\u0119, kt\u00f3ra zasz\u0142a w tym czasie – gdzie kolej straci\u0142a swoj\u0105 pozycj\u0119 niemal monopolistyczn\u0105 w przewozie towar\u00f3w (cho\u0107 g\u0142\u00f3wnie na dalsze odleg\u0142o\u015bci) i w warunkach pojawiaj\u0105cego si\u0119 transportu drogowego musia\u0142a stawi\u0107 czo\u0142a nowym potrzebom \u015brodowisk gospodarczych. R\u00f3wnie ciekawa pozostaje kwestia odleg\u0142o\u015bci przewozu r\u00f3\u017cnych gatunk\u00f3w towar\u00f3w, skali za\u0142adunku na stacjach g\u0142\u00f3wnych i bocznych, liniach magistralnych i lokalnych – kt\u00f3re we wzajemnej relacji wp\u0142ywa\u0142y na ugruntowanie si\u0119 znaczenia kolei dla kraj\u00f3w Europy \u015arodkowo-Wschodniej. Warto tak\u017ce zauwa\u017cy\u0107, \u017ce kolej u\u0142atwia\u0142a przew\u00f3z towar\u00f3w tak\u017ce przez granice pa\u0144stw – zar\u00f3wno w drobnej skali baga\u017cu (nadanego lub podr\u0119cznego), jak i masowego przewozu np. ropy naftowej czy rud.<\/p>\n\n\n\n

Celem konferencji jest podj\u0119cie interdyscyplinarnego (a wi\u0119c wykraczaj\u0105cego poza spojrzenie nauk humanistycznych) spojrzenia na przewozy towarowe z wykorzystaniem sieci kolejowej. Szczeg\u00f3lnie interesuj\u0105ce (cho\u0107 poni\u017cszy wykaz nie wyczerpuje mo\u017cliwych zagadnie\u0144 badawczych) mog\u0105 by\u0107 tematy:<\/p>\n\n\n\n

– wielko\u015b\u0107 i jako\u015b\u0107 przewoz\u00f3w towarowych (odleg\u0142o\u015bci, za\u0142adunki, przewo\u017cone towary)<\/p>\n\n\n\n

– tabor – jego specyfikacja techniczna, rozw\u00f3j, producenci<\/p>\n\n\n\n

– kolejowa infrastruktura zwi\u0105zana z przewozem towar\u00f3w (bocznice, rampy, \u0142adownie, magazyny)<\/p>\n\n\n\n

– taryfy kolejowe<\/p>\n\n\n\n

– otoczenie prawne (zasady formu\u0142owane przez pa\u0144stwa oraz poszczeg\u00f3lnych przewo\u017anik\u00f3w), wewn\u0119trzna organizacja kolei sprzyjaj\u0105ca \/ utrudniaj\u0105ca przew\u00f3z towar\u00f3w<\/p>\n\n\n\n

– wp\u0142yw polityki gospodarczej na przewozy poszczeg\u00f3lnych rodzaj\u00f3w towar\u00f3w, na skal\u0119 przewoz\u00f3w (przypadek transportu w\u0119gla g\u00f3rno\u015bl\u0105skiego)<\/p>\n\n\n\n

– relacje mi\u0119dzy kolej\u0105 a nadawcami przesy\u0142ek towar\u00f3w (w tym relacje z organizacjami wp\u0142ywu, lobbystami, zrzeszeniami itp.) – klient jako petent?<\/p>\n\n\n\n

– postrzeganie kolei jako przewo\u017anika – wyb\u00f3r jedyny, wyb\u00f3r oczywisty, a mo\u017ce wyb\u00f3r „z konieczno\u015bci”?<\/p>\n\n\n\n

Prezentowane zagadnienia nie wyczerpuj\u0105 mo\u017cliwych temat\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

Organizator konferencji: Instytut Bada\u0144 Regionalnych Biblioteki \u015al\u0105skiej, Stowarzyszenie Humanistyczne Europa, \u015al\u0105sk, \u015awiat Najmniejszy<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Partnerem konferencji zosta\u0142y Koleje \u015al\u0105skie<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

dr Dawid Keller, dr Janusz Mokrosz<\/p>\n\n\n\n

Zg\u0142oszenia z propozycj\u0105 tematu oraz abstraktem (do 1000 znak\u00f3w) prosimy przesy\u0142a\u0107 na adres janusz.mokrosz@bs.katowice.pl<\/a> do 31 sierpnia 2025 r.<\/p>\n\n\n\n

ZG\u0141OSZENIE<\/a><\/p>\n\n\n\n

Teksty wyg\u0142oszonych referat\u00f3w zostan\u0105 opublikowane w punktowanej monografii naukowej.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zapraszamy do nadsy\u0142ania zg\u0142osze\u0144 na VIII interdyscyplinarn\u0105 konferencj\u0119 naukow\u0105 z cyklu \u201eA jednak kolej!\u201d. Nie tylko w\u0119giel? Kolejowe przewozy towarowe. Konferencja odb\u0119dzie si\u0119 w 14 listopada 2025 r. w siedzibie Instytutu Bada\u0144 Regionalnych Biblioteki \u015al\u0105skiej.  Truizmem b\u0119dzie stwierdzenie, \u017ce kolej powsta\u0142a dla przewozu towar\u00f3w – masowych i drobnych, w\u0119gla i piwa, mebli i s\u0142omy, kontener\u00f3w<\/p>\n

Read More<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4033,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3984","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktu"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ibr.bs.katowice.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3984","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ibr.bs.katowice.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ibr.bs.katowice.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ibr.bs.katowice.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ibr.bs.katowice.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3984"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/ibr.bs.katowice.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3984\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4037,"href":"https:\/\/ibr.bs.katowice.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3984\/revisions\/4037"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ibr.bs.katowice.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4033"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ibr.bs.katowice.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3984"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ibr.bs.katowice.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3984"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ibr.bs.katowice.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3984"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}